看！在这温润的初春里，高速打磨下飞溅的铝屑，在厂房灯光的映照下熠熠生辉，恰似机电后山晴雨天里，裹挟着春雨飘落的片片蓝花楹花瓣。此刻，杨国栋正倚靠在TR700 反推整流罩上，双手交错紧握，全神贯注地投入工作。回首往昔，一年前的他，还是平博买球_平博买球飞机部件修理专业的学生，在实训室里练习钣金修理时，甚至还未熟练掌握钻枪的使用方法。民航技术产业学院的老师对这位如今的MRO机务进行回访，记录下他从职业高校积累知识，到在大修厂从容应对宽体反推实操的蜕变历程。

图一：cf6-80c2反推维修瞬间

一.            初见“木棉树”

2024年7月的第一个清晨，杨国栋跨越千里来到深圳汉莎公司，也邂逅了深圳汉莎那棵闻名遐迩的木棉树。然而，美景带来的愉悦转瞬即逝，为期数月的培训随之而来。最初的基础紧固件修理封严培训中，在校期间《飞机结构修理》课程里，老师反复强调的封严件安装 “三度法则”（角度、力度、平整度），让他在培训时游刃有余。这份积累，在他首次接触 CF6-80C2反推平移罩修理时得到充分验证。当时，需要在0.2mm公差内调整蜂窝密封条，凭借在实训室一次次密封胶带贴合与刮胶练习形成的肌肉记忆，他顺利完成任务。

图二：TR700反推检修

大二《维修基本技能》课程中的 “钣金铆钉排布” 案例教学，在杨国栋执行TR700整流罩铆接任务时 “照进现实”。面对裂纹修理加强片图纸上4颗Hi-LOK与12颗拉钉紧固件的交错排布，课堂上的演练记忆瞬间被激活，在师傅的指导下，他迅速制定出扭矩分配方案。八个月实习培训期间，母校特有的"双语工卡解读"训练在钣金车间处理CFM6-80C2外蒙皮损伤时，面对全英文SRM手册，显现实效。当年《航空英语》课上逐句解析工卡术语的场景历历在目。

一.            铁树终于花开

凭借扎实的知识与技能积累，2024年入职深圳汉莎后，杨国栋顺利通过12项航司核心培训，成长为一名合格的机务工作者。回顾他的进阶之路：

2022年，身为班干部的他收获中级电工证书与校级“优秀班干”称号；2023年，取得全国1+X民用航空器航线维修职业资格等级证书，并顺利入职深圳汉莎技术有限公司；2025 年，他开启全新征程，正式踏入宽体反推车间，投身维修工作。

从实训里的紧固件扭矩扳手到车间里的钣金专用工具箱，从课本上的标准到现实中的适航审查，母校赋予他的不仅是技术储备，更是将理论转化为实践、把标准牢牢掌握的职业基因。这种教育传承，正通过我们这代年轻机务工作者的双手，转化为守护银鹰安全的坚实力量。

图文：陶永鹏、杨国栋

初审：李莉

终审：沈琳